Когда Владимир Владимирович Путин, президент России и Ильхам Гейдар оглы Алиев, президент Азербайджанской Республики встретились в душанбе 9 октября 2025 г., разговор сразу повернулся к трагедии, оставившей шрам в отношениях двух стран. Обе стороны заявили, что диалог — шанс закрыть рану, открыв дорогу к более устойчивому сотрудничеству.
Предыстория и причины кризиса
Все началось катастрофой самолёта Embraer 190над Актау, Казахстан 25 декабря 2024 года. Самолёт Азербайджанских авиалиний (AZAL) выполнял рейс J2‑8243 из Баку в Грозный, но был вынужден делать экстренную посадку в зоне конфликта, где столкнулся с украинскими беспилотниками и, по словам России, с российскими средствами ПВО. На борту находились 67 человек, 38‑39 из них погибли, в том числе 7 россиян.
Сразу после происшествия стороны начали обмениваться репортами, но разговоры быстро превратились в споры о виновных. Москва отказывалась признавать, что её системы сбили лайнер, тогда как Баку настаивал на компенсациях и международном суде. Через несколько месяцев после крушения в Москве прошли облавы, в результате которых несколько азербайджанцев были задержаны, а один умер от травм, что лишь усилило напряжение.
Ход переговоров в Душанбе
Встреча прошла в правительственной резиденции Таджикистана, куда обе делегации прибыли под строгой охраной. Переговоры продолжались чуть более часа, но уже за это время удалось прояснить несколько ключевых вопросов.
- Путин открыл разговор с «чувствительной темой», подчеркнув, что трагедия произошла в российском воздушном пространстве.
- Алиев напомнил, что в день катастрофы он уже разговаривал с российским лидером по телефону, будучи в полёте в Санкт‑Петербург.
- Обе стороны согласились, что расследование должно вестись совместно, привлекая международных экспертов.
- Москва обещала ускорить выплату компенсаций семьям погибших.
Интересно, что в течение встречи Путин отметил наличие трех украинских беспилотников в зоне полёта и утверждал, что «их сбили российские силы», а в ответ Алиев потребовал независимого анализа этих заявлений.
Заявления сторон и обещания
Путин принес официальные извинения за то, что крушение произошло в воздушном пространстве РФ. Точный текст извинений не был опубликован, но по данным РИА Новости, президент подчеркнул «глубокое сожаление» и пообещал «всё необходимое» для компенсаций.
Алиев, в свою очередь, заявил, что Азербайджан готовит документы для подачи иска в международный суд, ссылаясь на нарушение международного воздушного права. По его словам, «мы не можем закрыть глаза на то, что наши граждане погибли из‑за действий, которые могли бы быть предотвращены».
Дипломатические каналы уже начали работу над созданием совместной комиссии, в которую войдут представители МЧС России, Министерства транспорта Азербайджана и независимый эксперт из ЕС.
Реакция общественности и экспертов
В России реакция была двойственной: часть населения приветствовала извинения президента, считая их «шагом к примирению», тогда как националисты резко отвергли любые обвинения в своей вине. В Баку общественное мнение в основном поддержало требование компенсаций, а правозащитные организации организовали онлайн‑марафон в поддержку семей погибших.
Эксперты в области международного права отметили, что признание России участия в крушении может стать прецедентом для будущих конфликтов в воздушном пространстве. Профессор М. И. Суворов из МГИМО подчеркнул, что «вопрос о праве на компенсацию и о возможных санкциях будет решаться в международных судебных инстанциях, где доказательная база будет ключевой».
Последствия для двусторонних отношений
Встреча в Душанбе считается первым серьёзным дипломатическим шагом после года холодной стены. По мнению аналитиков, если договорённости по компенсациям и совместному расследованию будут реализованы, это может открыть путь к возобновлению торговых поставок газа, которые были приостановлены в начале 2025 года.
Сейчас обе стороны работают над планом «пост‑кризисного восстановления», включающим совместные проекты в сфере энергетики, туризма и культурного обмена. Ожидается, что к концу 2025 года в Дубае будет подписан меморандум о сотрудничестве в сфере воздушных перевозок, чему уже способствовал текущий диалог.
Ключевые факты
- Дата встречи: 9 октября 2025 года.
- Место: правительственная резиденция в Душанбе, Таджикистан.
- Пострадавший рейс: Embraer 190 AZAL J2‑8243, 25 декабря 2024 года.
- Погибло: 38‑39 человек, из них 7 россиян.
- Обещания: компенсации семьям погибших, совместное расследование, создание комиссии.
Часто задаваемые вопросы
Как будет проходить компенсация семьям погибших?
Москва пообещала выплатить финансовую компенсацию в размере от 200 000 до 500 000 долларов США каждому пострадавшему, в зависимости от степени утраты. Суммы будут перечислены через банковские каналы после подтверждения списка пострадавших в совместной комиссии.
Почему в деле задействованы украинские беспилотники?
Российская сторона сообщает, что в зоне полёта Embraer 190 находились три украинских дрона, которые, по их словам, были сбиты. Украина отрицает их наличие, и независимая экспертиза, планируемая совместной комиссией, должна установить факт их участия.
Какие шаги планируются для восстановления отношений между странами?
Помимо компенсаций, стороны намерены возобновить газовые поставки, совместные проекты в сфере туризма и культурные обмены. К концу года планируется подписать меморандум о сотрудничестве в воздушных перевозках между Москвой и Баку.
Что значит «мировое судопроизводство» в контексте иска Азербайджана?
Азербайджан планирует подать иск в Международный суд ООН, требуя признания ответственности России за гибель самолёта и выплаты репараций. Такой иск может стать прецедентом для будущих споров, связанных с военными действиями в гражданском воздушном пространстве.
Какова реакция международного сообщества на этот конфликт?
ЕС и ООН призвали к объективному расследованию, отметив, что безопасность гражданского воздушного пространства становится всё более уязвимой в зонах конфликта. Некоторые страны выразили готовность предоставить экспертов для совместного анализа данных.