С 1 сентября 2025 года Федеральная пассажирская компания — дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги» — перестала включать постельное бельё в стоимость билета в плацкартные вагоны. Теперь пассажиры должны сами выбрать, хотят ли они его купить. Это не просто бюрократическая деталь — это изменение, которое ударит по бюджету миллионов россиян, ежегодно выбирающих поезда дальнего следования. И да, без белья ложиться спать на матрас — запрещено. Даже если вы приехали с домашней простынёй, проводник вправе отказать в размещении. Вот что теперь нужно знать, чтобы не остаться без сна в пути.
Почему именно сейчас?
Изменение — не каприз менеджеров РЖД. Оно напрямую связано с Федеральным законом от 07.04.2025 № 69-ФЗ , который вносит поправки в статью 16 Закона «О защите прав потребителей». Суть проста: нельзя навязывать услуги. Раньше, даже если вы не хотели белья, оно автоматически включалось в цену билета — и вы платили за него, даже не зная об этом. Теперь — всё по-человечески: если хочешь, выбирай. Иначе — не ложись. Это звучит логично, но на практике выясняется, что пассажиры просто не знают, что делать. Кассиры не всегда объясняют. Приложение — с каверзной логикой. Сайт — с запутанными опциями. И вот ты уже на перроне, а бельё не купил.Как именно это работает?
На официальном сайте РЖД (rzd.ru) нужно вручную поставить галочку напротив строки «Оплатить использование постельного белья с постельными принадлежностями». Всё. Больше ничего не выбирается. А вот в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» для iOS — наоборот: галочка стоит по умолчанию в поле «Отказаться от постельного белья». То есть, чтобы его получить, вы должны убрать отметку. Для многих — это как разгадать загадку. Кассиры на вокзалах обязаны уведомлять о возможности выбора, но кто знает, сколько из них это делают честно. Многие, особенно в маленьких станциях, просто «забывают» упомянуть.Стоимость комплекта — 232 рубля 60 копеек. В него входят простыня, наволочка, пододеяльник и полотенце. Плюс — санитарные нормы строго запрещают использовать матрас, подушку и одеяло без этого комплекта. То есть, если вы приехали с домашним бельём — вы рискуете получить отказ в размещении. Проводник не обязан проверять, но если заметит — может потребовать его приобрести прямо в поезде.
Что делать, если забыл?
Если вы не заметили опцию при покупке — не паникуйте. Бельё можно купить у проводника в пути. Но тут начинается «сюрприз». Цена может быть выше — до 350 рублей. И это не шутка. В некоторых поездах, особенно в час пик или в регионах с высоким спросом, проводники уже начали практиковать так называемый «вагонный маркетинг». То есть, продают бельё не просто как услугу, а как «экстренную необходимость». Пассажиры жалуются: «Стоял в коридоре полчаса, пока не купил — и то за 300». А если вы едете с ребёнком? Тогда — двойной риск. Весной 2025 года ФПК уже ввела новые правила для детей: теперь даже трёхлетним пассажирам нужно покупать отдельное место, если они не спят на родительском. И вот теперь — ещё и бельё. Семья из четырёх человек, едущая в плацкарте, может потратить на «необязательные» услуги больше 1 000 рублей. Это как оплата за проезд в «супер-классе».
Почему это важно для всех?
Это не про бельё. Это про то, как государство и компании переносят расходы на потребителя, маскируя это под «свободу выбора». РЖД не уменьшило стоимость билета, когда убрало бельё — оно просто перестало включать его в цену. То есть, вы платите столько же, но теперь вы знаете, за что платите. А если вы не знаете — вы платите больше. И это системная тенденция. В 2024 году в автобусах перестали включать бесплатную воду. В 2023 — в самолётах начали взимать плату за ручную кладь. Постепенно, шаг за шагом, всё, что было «включено», становится «дополнительно». И всё это — под лозунгом «защиты прав потребителя». Но где защита, если вы не знаете, что нужно выбирать?Что будет дальше?
ФПК заявляет, что это «соответствие закону». Но эксперты по потребительским правам уже говорят: если компания не упрощает выбор, не делает его очевидным — это не защита, а обход. В ближайшие месяцы могут появиться иски от пассажиров, которые не смогли вовремя выбрать бельё и были вынуждены спать без него. Правозащитники готовят жалобы в Роспотребнадзор. А в соцсетях уже идёт сбор подписей под петицией: «Верните бельё в стоимость билета — это не роскошь, а гигиена». Власти пока молчат. Но если появится хотя бы десяток судебных решений в пользу пассажиров — РЖД придётся пересмотреть логику. А пока — проверяйте галочки. И не доверяйте приложению. Даже если оно «умное» — оно не всегда дружелюбно.Frequently Asked Questions
Можно ли использовать своё бельё вместо покупного?
Санитарные нормы РЖД запрещают использование спальных мест без комплекта белья, выдаваемого компанией. Даже если вы привезли домашнюю простыню и пододеяльник — проводник может отказать в размещении. Это не формальность: в поездах действуют жёсткие правила гигиены, и проверки могут проводиться как на станциях, так и в пути. Риск — ваш.
Почему в приложении для iOS галочка стоит на «отказе»?
Это не ошибка — а сознательный дизайн. Компания предполагает, что большинство пассажиров не захотят платить за бельё, поэтому по умолчанию услуга отключена. Чтобы её включить, нужно вручную снять галочку. Это создаёт психологический барьер: человеку нужно приложить усилие, чтобы потратить деньги. Такой подход часто используется в цифровой коммерции, но в случае пассажирских перевозок он вызывает недовольство.
Можно ли вернуть деньги за бельё, если не использовал?
Нет. Как и в случае с авиабилетами или билетами на концерт — оплаченная услуга не подлежит возврату, даже если вы не пользовались ею. Это прописано в условиях перевозки. Право на отказ есть только до оплаты. После — вы подписали договор на оказание услуги. Даже если вы спали в верхнем отсеке и не трогали бельё — деньги не вернут.
Почему цена именно 232 рубля 60 копеек?
Цена рассчитана на основе себестоимости комплекта (ткань, стирка, хранение, логистика) и налоговых обязательств. Но это не рыночная цена — это внутренний расчёт РЖД. Аналогичные комплекты в гостиницах стоят от 150 до 300 рублей, но в поездах — нет конкуренции. Пассажир вынужден платить, если хочет спать. Это и есть ключевая проблема: монополия на услугу, которую невозможно обойти.
Это касается только плацкартных вагонов?
Да. В купе и СВ бельё остаётся включённым в стоимость билета — это не изменилось. Разница в том, что плацкарт — массовый сегмент, где едут миллионы людей с низким доходом. Именно они теперь получают удар в кошелёк. В купе — пассажиры чаще платят за комфорт, и компания не стала менять модель. Это выглядит как двойные стандарты: для бедных — плати отдельно, для состоятельных — всё включено.
Что делать, если я не могу позволить себе бельё?
Ваш вариант — ехать с домашним бельём и надеяться, что проводник не заметит. Или ехать в вагоне с сидячими местами, если маршрут позволяет. Некоторые пассажиры берут с собой спальный мешок — но он не всегда помещается в багажное отделение. Власти пока не предлагают льгот для малоимущих. И хотя закон говорит о защите прав, на практике — защита доступна только тем, кто может позволить себе её купить.