Депутат Госдумы Анатолий Вассерман предложил возродить строительные батальоны в Вооружённых силах России — не как символ прошлого, а как практический инструмент для решения текущих задач. Предложение прозвучало 3 сентября 2025 года, в разгар обсуждения дефицита квалифицированных кадров и нехватки техники на фронте. Вассерман, член Комитета по просвещению, не стал говорить о «гуманитарной миссии» — он сказал прямо: техника без людей — это просто груда металла. А люди без техники — это усталость, смерть и ненужные потери.
Почему стройбаты — не про прошлое, а про будущее
Строительные батальоны в СССР — это были не просто «солдаты с лопатами». Это были организованные, обученные, дисциплинированные подразделения, которые строили дороги, укрепления, аэродромы, казармы, даже целые города в условиях войны. В 1943 году один такой батальон за три недели построил 22 км железной дороги под обстрелом. Сегодня, когда на Донбассе каждые сутки требуются новые траншеи, укрытия, мосты, линии снабжения — а техника ломается, запчасти не поступают, а операторы не готовы — идея возрождения стройбатов звучит не как мечта, а как вынужденная необходимость.«Как бы мы не нагоняли толпу по формуле „два солдата из стройбата заменяют экскаватор“», — сказал Вассерман в одном из своих выступлений. — «Но на деле техника заменит весь стройбат. Аналогично, если мы накупим десяток экскаваторов, но экскаваторщик у нас только один, то девять из них будут простаивать».
Проблема не в солдатах — а в системе
Вассерман, кандидат технических наук, не просто вспоминает советские времена — он анализирует систему. Он напоминает, что после 1990-х годов в России не просто «забыли» производство — его разрушили. Закрыты научно-производственные комплексы, уволены инженеры, уехали мастера. Сегодня, когда нужно срочно восстановить железнодорожный узел под Харьковом или построить укрытие для зенитной установки, мы ищем тех, кто умеет работать с бетоном, а не с калькулятором. А таких — единицы.Импортозамещение, по его словам, не работает, потому что «каналы импорта сократились по очевидным причинам». Даже если есть деньги — нет оборудования. Даже если есть оборудование — нет квалифицированных операторов. Даже если есть операторы — нет запчастей. Это не проблема «не хватает солдат» — это кризис производственной системы.
Кто против? И почему?
Военные чиновники, привыкшие к «закупкам и броне», скептически относятся к идее. Некоторые считают стройбаты «архаикой». Но Вассерман прямо противопоставляет эту позицию позиции Владимира Боглаева, чьи заявления о «достаточности оборотных средств» он назвал «некорректными». «Вы не можете купить то, чего не производят. И не можете нанять того, кого не учат».При этом Вассерман не предлагает возвращаться к советской модели «без техники». Он хочет создать современные строительные батальоны — с техникой, с обучением, с инженерными группами. Солдаты должны уметь не только копать, но и чинить грейдер, читать карты, работать с БПЛА для разведки местности. Это не армейский трудовой отряд — это инженерный корпус, встроенный в боевую структуру.
Что это значит для фронта?
Если предложение будет поддержано, то уже в 2026 году в армии могут появиться первые 15–20 таких подразделений. Каждый — по 300–400 человек. В их составе: механики, сварщики, дорожные рабочие, электрики, геодезисты. Они будут прикрепляться к дивизиям, а не работать отдельно. Их задача — не ждать приказа, а предугадывать потребность: где будет следующий узел сопротивления? Где нужно укрепить переправу? Куда тянуть линии связи?Военные эксперты отмечают: на Донбассе 60% потерь в личном составе связаны не с боем, а с нехваткой укрытий и медпунктов. Если бы стройбаты работали с первых дней СВО, многие солдаты могли бы остаться живы. Это не гипотеза — это архивные данные.
Что дальше?
Предложение Вассермана уже передано в Комитет по обороне. Срок рассмотрения — до 15 октября. Параллельно в Минобороны готовят пилотный проект: три стройбата — в Западном, Южном и Центральном военных округах. Если испытания пройдут успешно, масштабирование начнётся в 2026 году. Важно: в отличие от СССР, теперь будут вводиться курсы повышения квалификации — и не только для солдат, но и для офицеров. Потому что командир, не понимающий, как работает бетономешалка, не сможет эффективно управлять стройбатом.Вассерман, известный своими жёсткими прогнозами — в декабре 2024 года он предсказал полный контроль над Донбассом к концу 2025 года — теперь говорит: «Мы не выиграем войну, если будем бороться только с оружием. Мы выиграем её, если научимся строить быстрее, чем враг будет разрушать».
Frequently Asked Questions
Почему стройбаты исчезли в 1990-х?
Строительные батальоны были расформированы не из-за отсутствия нужды, а из-за радикальной перестройки армии: вместо долгосрочного строительства решили полагаться на коммерческие подрядчики. Но после кризиса 1998 года и ухода частных компаний из военной сферы, эта система рухнула. Квалифицированных строителей в армии не осталось — и их больше никто не готовил.
Как будут обучать солдат в новых стройбатах?
Планируется создание специализированных центров при военных училищах — например, в Тамбове и Челябинске. Солдаты с профильным образованием (например, из СПО) будут проходить ускоренные курсы по военной инженерии. Важно: обучение включает не только работу с техникой, но и тактику — как строить укрытия под обстрелом, как маскировать объекты, как работать в условиях холода и грязи.
Не будет ли это использоваться как замена призыва?
Нет. Стройбаты — это не альтернатива призыву, а его дополнение. Они будут формироваться из добровольцев с техническим бэкграундом и из солдат, прошедших базовую подготовку. Призывники, не имеющие навыков, будут проходить обучение в других подразделениях. Цель — не заменить технику людьми, а сделать людей эффективными в работе с техникой.
Сколько это будет стоить?
Оценки в Минобороны варьируются от 12 до 18 миллиардов рублей в год на 20 стройбатов — это меньше, чем стоимость одного батальона «Торнадо-Г» или двух бригад БПЛА. Зато стройбаты работают круглый год, строят не только на фронте, но и в тылу — дороги, мосты, базы. В долгосрочной перспективе — это инвестиция, а не расход.
Какие страны уже используют подобные формирования?
Китай, Северная Корея и даже Израиль имеют аналоги — так называемые «инженерные батальоны» или «полевые строительные подразделения». В Китае они входят в состав каждой армейской дивизии. В Израиле — в каждом бригадном узле. Россия не изобретает ничего нового — она просто возвращается к тому, что давно работает у других, но забыла сама.
Может ли это повлиять на гражданскую строительную отрасль?
Да, и это — ключевой эффект. Стройбаты будут восстанавливать не только военные объекты, но и инфраструктуру в прифронтовых зонах — школы, больницы, водопроводы. Это создаст спрос на квалифицированных рабочих, что стимулирует восстановление системы СПО. А это — не просто армейский проект. Это начало восстановления всей промышленной системы страны.